Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat un contract de modernizare a tronsonului feroviar București–Giurgiu, Lotul 2, împreună cu consorțiul RailWorks, format din firma românească Arcada Company și grupul francez Alstom. Valoarea acordului se ridică la 2,1 miliarde de lei, fără TVA, iar durata de implementare este de 36 de luni, inclusiv faza de proiectare și execuție.
Lucrările vor viza un segment de 93,45 de kilometri, între București Nord și punctul frontieră Giurgiu, și vor include electrificarea liniei, modernizarea infrastructurii, instalarea de sisteme de semnalizare și telecomunicații, precum și lucrări de construcții civile. După finalizare, trenurile de pasageri vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h.
Alstom va furniza sistemele de electrificare, semnalizare ERTMS Nivel 2 și control digital al trenurilor, având o pondere de aproximativ 25% din valoarea contractului. Arcada Company va fi responsabilă cu execuția lucrărilor de construcții.
Finanțarea este asigurată prin Programul Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) 2021–2027, cu sprijin din bugetul de stat. Scopul investiției este transferul traficului de marfă și pasageri de pe șosele pe calea ferată, contribuind la integrarea în rețeaua transeuropeană de transport și la promovarea mobilității sustenabile.
Printre beneficiile așteptate se numără reducerea timpului de parcurs, creșterea siguranței, îmbunătățirea confortului călătorilor și stimularea economiei locale, în special în zonele industriale din județele Ilfov și Giurgiu. Linia feroviară București–Giurgiu, datând din 1869, este cea mai veche din țară și constituie o verigă importantă în conexiunea cu Bulgaria și coridorul Rin–Dunăre.
