Un studiu recent evidențiază că Bucureștiul, Timișoara, Cluj-Napoca și Iași se confruntă cu cele mai severe probleme de trafic din țară. În capitală, șoferii petrec în medie peste 12 zile pe an blocati în ambuteiaje, o durată echivalentă cu două săptămâni lucrătoare.
Analiza, realizată pe baza datelor colectate în primele luni ale anului, scoate în evidență și o schimbare semnificativă a orarelor de vârf. Dacă până nu demult aglomerația era asociată în special orelor de dimineață și seară, acum intervalul 11:00–14:00 devine din ce în ce mai aglomerat. Acest fapt se datorează programelor de lucru flexibile, dar și creșterii numărului de călătorii scurte efectuate în cursul zilei pentru diverse activități cotidiene.
Pe de altă parte, orașele mici oferă condiții de circulație semnificativ mai bune. Reșița, Giurgiu și Călărași se remarcă prin fluența traficului, locuitorii pierzând aici doar între 3 și 3,5 zile pe an din cauza aglomerației. De asemenea, unele centre urbane de talie medie, precum Brăila și Galați, reușesc să mențină un trafic relativ decent datorită unui sistem de mobilitate bine pus la punct.
Specialiști subliniază că acest nou model de trafic impune măsuri adaptate. Este necesar ca autoritățile să ia în considerare și aglomerația din intervalul de prânz atunci când planifică infrastructura și gestionează fluxurile. Creșterea livrărilor, a curieratului și a transportului alternativ contribuie la această redistribuire a aglomerației pe parcursul zilei.
Studiul a analizat date din 41 de municipii, comparând vitezele de deplasare în zilele lucrătoare cu cele înregistrate duminica dimineața. Concluzia este certă: orașele mari rămân under presiune, iar dimensiunea redusă a unei localități reprezintă un avantaj major în ceea ce privește fluiditatea traficului.
